90年代，由于歐美對環境保護法規的日益嚴格，柴油中的多環芳烴和其他抗磨雜質的會計師隨著下降，柴油的潤滑性能變得越來越差。為了解決這一問題，需在柴油中加入柴油潤滑劑來提高柴油的潤滑性能。在磨損四球機上建立的柴油 性能試驗方法，對不同級別的柴油及柴油潤滑劑具有較好的區分性和重復性，與HFRR試驗結果有一定的對應性。本文并對柴油潤滑性試驗方法作簡單介紹。
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90年代，由于歐美對環境保護法規的日益嚴格，柴油中的多環芳烴和其他抗磨雜質的會計師隨著下降，柴油的潤滑性能變得越來越差。為了解決這一問題，需在柴油中加入柴油潤滑劑來提高柴油的潤滑性能。在磨損四球機上建立的柴油 性能試驗方法，對不同級別的柴油及柴油潤滑劑具有較好的區分性和重復性，與HFRR試驗結果有一定的對應性。本文并對柴油潤滑性試驗方法作簡單介紹。
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